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42crmo无缝管的广泛应用特点是如何的

时间:2020/4/24 9:26:16 人气:1

42crmo无缝管本实用新型涉及一种无缝管,尤其涉及一种42crmo无缝管,主要用在客车座椅的底盘上,与座椅底盘相连接。目前,无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如用无缝钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制…

  42crmo无缝管

  本实用新型涉及一种无缝管,尤其涉及一种42crmo无缝管,主要用在客车座椅的底盘上,与座椅底盘相连接。

  目前,无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如用无缝钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料并节省工时。在以往的无缝钢管中,圆形管可以输送更多的流体,因此绝大多数无缝钢管是圆管。

  然而圆管也有一定的局限性:

  圆管由于形状限制,使得它无法用于一些特殊环境,因为圆管的惯性矩和截面模数较小,其抗弯和抗扭能力较差,强度低,圆管本身的重量较大,对其支撑部件的压力较大,制成圆管所消耗的钢材较多,使得其成本较高。

  以上各种原因限制了圆管的适用范围,因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作为结构件或机器部件。例如客车座椅底盘需要考虑到自身的强度、抗弯和抗扭的能力,并且还要一定的防震能力,同时客车座椅底盘的前后受力较大,用圆管来制作座椅底盘时容易损坏。

  为了克服上述不足,本实用新型提供了一种强度较高,重量较轻,抗弯和抗扭能力较强,并且防震效果较好的42crmo无缝管

  本实用新型的目的是这样实现的:

  本实用新型42crmo无缝管的管体截面呈矩形结构,所述管体包括前壁、后壁、左壁和右壁,其中前壁与后壁的厚度相同,左壁与右壁的厚度相同,所述前壁、后壁的厚度大于左壁、右壁的厚度。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

  这种42crmo无缝管做成不等壁的矩形结构,不仅重量较轻,抗弯和抗扭能力较强,防震效果较好,并且由于前壁和后壁的厚度较大,当客车不断刹车或起步时,座椅底盘受到的前后方向的力较大,更厚的前后壁能够有效提高坐骑的强度。


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